Harness Kawat Penyimpanan Energi Harness Koneksi Elektronik Otomotif

Harness kabel mobil adalah bagian utama dari jaringan sirkuit mobil. Tanpa memanfaatkan kabel, tidak ada jalan listrik mobil. Saat ini, baik mobil mewah premium maupun mobil biasa irit, wiring harnessnya ditenun. Bentuknya pada dasarnya sama, semuanya terdiri dari kabel, joint plug-in, dan pita pembungkus. Kawat mobil disebut juga dengan kawat tegangan rendah, berbeda dengan kawat rumah tangga biasa. Kawat rumah tangga pada umumnya merupakan kawat tembaga inti tunggal yang memiliki kekerasan tertentu. Dan kabel mobilnya terbuat dari tembaga dan Garis lembut, beberapa garis lembut setipis rambut, beberapa bahkan puluhan garis tembaga lunak yang dibungkus dengan pipa berisolasi plastik (poli Etilen klorida), lembut dan tidak mudah putus.

Spesifikasi umum kabel pada wiring harness mobil adalah kawat 0,5,0.75,1.0 1.5,2.0,2.5,4.0,6.0 milimeter persegi, yang masing-masing mengizinkan nilai arus pembawa negatif, dilengkapi dengan kawat untuk peralatan listrik daya yang berbeda.

Harness jalur utama seluruh kendaraan umumnya dibagi menjadi mesin (pengapian, injeksi listrik, pembangkit listrik, start), Instrumen, penerangan, AC, peralatan bantu dan bagian lainnya, terdapat wiring harness utama dan wiring harness cabang. Secara keseluruhan Rangkaian kabel pemilik memiliki beberapa rangkaian cabang, seperti tiang pohon dan cabang pohon. Harness jalur utama seluruh kendaraan sering digunakan dengan dashboard sebagai intinya, depan dan belakang. Karena hubungan panjang atau kenyamanan perakitan, rangkaian kabel beberapa mobil dibagi menjadi rangkaian kabel depan (termasuk instrumen, mesin, rakitan lampu depan, Penyesuaian kosong, baterai), rangkaian kabel belakang (rakitan lampu belakang, lampu pelat nomor, bagasi lampu), baris atas Bunch (pintu, lampu atap, speaker suara), dll.

Setiap ujung harness akan ditandai dengan angka dan Huruf untuk menunjukkan objek sambungan kabel, dan operator melihat bahwa logo dapat terhubung dengan benar ke yang sesuai. Pada kabel dan perangkat listrik, ini sangat berguna saat memperbaiki atau mengganti kabel memanfaatkan.

Pada saat yang sama, warna kawat dibagi menjadi garis monokrom dan garis dua warna, penggunaan warna juga memiliki Peraturan, itu adalah standar yang biasa ditetapkan oleh pabrik mobil. Standar industri China hanya menetapkan warna utama, misalnya Hitam tunggal untuk kawat besi, monokrom merah untuk kabel listrik, tidak dapat dikacaukan.

Rangkaian kabel dibungkus dengan benang tenun atau pita plastik, untuk keamanan, pemrosesan, dan pemeliharaan. Paket tersebut telah dihilangkan dan sekarang dibungkus dengan pita plastik lengket. Antara wire harness dan wire harness, dan wire harness Untuk sambungan dengan bagian kelistrikan, gunakan joint plug-in atau wire ear. Plin terbuat dari plastik Steker dan soket. Rangkaian kabel dan rangkaian kabel dihubungkan dengan steker, dan antara rangkaian kabel dan bagian listrik Hubungkan bagian dalam atau telinga kawat.

Dengan meningkatnya fungsi mobil dan penerapan teknologi kontrol elektronik secara universal, semakin banyak komponen udara elektronik, Akan ada lebih banyak kabel, dan rangkaian kabel akan menjadi lebih tebal dan berat. Saking canggihnya, mobil tersebut telah memperkenalkan konfigurasi CAN bus dan mengadopsi sistem transmisi multichannel. Dibandingkan dengan rangkaian kabel tradisional, perangkat transmisi Multipleks sangat mengurangi jumlah kabel dan sambungan, membuat pemasangan kabel lebih mudah.

Dengan kebutuhan masyarakat akan keselamatan, kenyamanan dan keekonomian mobil Semakin tinggi, semakin banyak konfigurasi dan fungsi kelistrikan pada mobil, sehingga sambungan setiap bagian kelistrikan Cable harness menjadi semakin kompleks, menjadi penghubung yang sering terjadi pada masa kini. kegagalan mobil, dan oleh karena itu dalam perencanaan dan manufaktur mobil semakin mendapat perhatian.